Planifier la charge de la batterie d’une voiture électrique consiste à coordonner le moment où elle peut se recharger avec le moment où vous devez l’utiliser. L'horaire le plus utile dépend de votre routine, de votre contrat d'électricité et des capacités du véhicule et du chargeur.
Commencez par l'heure de départ
Notez à quelle heure vous vous connectez habituellement et à quelle heure vous devez partir. Estimez la quantité d’énergie que vous souhaitez récupérer, plutôt que de supposer que vous devez remplir la batterie à chaque séance. Pour connaître les limites de charge et l’entretien de la batterie, suivez les recommandations du constructeur de votre véhicule.
Vérifiez votre tarif avant de choisir la nuit
Tous les contrats ne comportent pas de plages horaires et toutes les heures de nuit ne coûtent pas moins cher. Vérifiez le prix du kWh, les périodes et les conditions actuelles de votre contrat. Si le prix change d'heure en heure, un horaire fixe ne garantit pas toujours la sélection des moins chers.
La décision doit également tenir compte du reste de la consommation du foyer. Apprenez à calculer le coût d'une session avec vos propres données.
Empêche deux programmes de se contredire
La voiture et le chargeur peuvent avoir des horaires indépendants. Si l’un autorise le chargement tôt le matin et l’autre uniquement l’après-midi, la séance risque de ne pas démarrer. Choisissez où vous gérerez la programmation régulière et vérifiez les paramètres de l’autre appareil.
- Vérifiez la date, l'heure et les jours du planning.
- Vérifiez que le véhicule autorise la recharge pendant cet intervalle.
- Connectez correctement la voiture et vérifiez l'état de la session.
- Observez un premier chargement programmé avant de vous en servir pour un trajet.
Les écrans et les options peuvent varier en fonction de la version de l'application et du véhicule. Utilisez les instructions actuelles du fabricant pour les étapes spécifiques.
La puissance disponible compte toujours
Un intervalle très court peut ne pas suffire pour récupérer l’énergie dont vous avez besoin. La puissance réelle est limitée par la voiture, l'installation et la configuration. Ne modifiez pas vous-même les protections ou les réglages de l'installation électrique : consultez un professionnel agréé.
Les Pulsar Max proposés chez Charge Factory permettent la programmation et le contrôle depuis l'application Wallbox. La gestion dynamique de l'énergie et les fonctions solaires nécessitent des accessoires compatibles supplémentaires ; la planification d'une heure n'ajoute pas ces fonctionnalités en soi.
Révisez la routine lorsque votre utilisation change
Un changement de quart de travail, de taux ou de kilométrage peut nécessiter une autre fenêtre de chargement. Gardez un moyen simple de vérifier si la voiture est en charge et de consulter les résultats des premières séances. Évitez d’annoncer des économies fixes sans comparer la consommation et les prix réels.
Si vous choisissez l'équipement, veuillez consulter quelle différence y a-t-il entre 7,4 et 22 kW ou renseignez-vous sur les caractéristiques des deux modèles.
Informations du fabricant
Centre de formation et d'aide Wallbox et Fiche technique officielle du Pulsar Max.
Vérifier les caractéristiques des équipements
Les fiches produit de Pulsar Max 7,4 kW pour installation monophasée et de Pulsar Max 22 kW pour installation triphasée Ils détaillent la connectivité et les accessoires supplémentaires nécessaires pour d'autres fonctions.